Hem / Nybörjare / Branschnyheter / Praktisk guide till fordonsfärger och -beläggningar – typer, förberedelser, applicering och felsökning

Nybörjare

Om du är intresserad av några av våra produkter kan du gärna besöka vår webbplats eller kontakta oss för detaljerad information.

Praktisk guide till fordonsfärger och -beläggningar – typer, förberedelser, applicering och felsökning

Branschnyheter
15 Oct 2025

Den här artikeln fokuserar på praktisk, praktisk vägledning för färger och beläggningar för bilar. Den jämför vanliga beläggningssystem, ger steg-för-steg instruktioner för ytpreparering och sprutapplicering, listar felsökningskorrigeringar för vanliga defekter och rekommenderar beläggningar baserade på verkliga användningsfall (OEM-lackering, kollisionsreparation, gör-det-själv-bättringar och skyddande ytbehandlingar).

1. Vanliga typer av lack och beläggning för bilar

1.1 Baslack / Klarlack (tvåstegs)

Baslack/klarlack-systemet separerar färg och skydd: en pigmenterad baslack ger färg och effekter (metallic, pärla), medan en transparent klarlack ger UV-skydd, glans och kemikaliebeständighet. Detta system är dominerande inom modern billackering eftersom det möjliggör enkel färgmatchning och hög glans när klarlacken appliceras och poleras ordentligt.

1.2 Enstegs uretan

Enstegs uretan kombinerar färg och glans i ett lager. Det är enklare för små reparationer eller full omsprutning när fabrikseffekter i två steg inte krävs. Moderna enstegsuretaner kan vara mycket hållbara, men de ger vanligtvis mindre effektdjup än baslack/klarlack och kan kräva olika poleringstekniker.

1.3 Vattenburna system

Vattenburna baslacker (används ofta med en klarlack) minskar lösningsmedels VOC och krävs i allt högre grad av bestämmelser. De beter sig annorlunda under sprayning (längre flamtider i många fall) och kräver strikta blandnings- och torkningskontroller. Använd tillverkarens rekommenderade reducerare och blixttider för bästa resultat.

1.4 Grundfärger, tätningsmedel och specialbeläggningar

Primers (epoxi, ets, ytfärg) säkerställer vidhäftning, fyller ut mindre defekter och ger korrosionsskydd. Sealers blockerar substrat (plaster, kroppsfyllmedel) och förbättrar topplackens utseende. Specialbeläggningar inkluderar keramiska beläggningar, anti-chip uretan och klara skyddsfilmer - var och en med olika applicerings- och underhållskrav.

Beläggning Sammansättning Typisk användning För-/nackdelar
Baslack / klarlack Lösningsmedel eller vattenbaserat lösningsmedel klart OEM-finish, avancerad lackering Hög glans / lättare färgmatchning · Kräver klarlackapplicering
Enstegs uretan Pigmenterad uretan med inbyggd glans Små resprayer, klassiska bilar Enklare applicering · Mindre djup än tvåstegs
Vattenburen baslack Pigment dispergerade i vattentillsatser Moderna butiker (områden med låga VOC) Lägre VOC · Kräver exakt torkning/temperaturkontroll
Epoxiprimer / Surfacers Tvåkomponents epoxi eller högbyggda ytbeläggningar Rostskydd, fyllningsdefekter Utmärkt vidhäftning · Kräver slipning mellan skikten

2. Ytbehandling & steg-för-steg applicering

2.1 Rengöring, avfettning och inspektion

Rengör panelen med ett lämpligt lösningsmedel (vax/fettborttagare) för att ta bort vax, silikon och oljor. Inspektera för rost, gammal färgdelaminering och fyllmedel. All förorening eller aktiv rost kommer att synas genom moderna tunna beläggningar - ta bort rost till ren metall eller behandla med en etsprimer.

2.2 Slipsekvens och befjädrande kanter

Progressiv slipning är avgörande: börja med grovt korn för att ta bort skadat material, gå sedan igenom 180–320 korn för formning av kroppsfyllmedel och avsluta med 400–600 korn innan grundfärg för moderna ommålningar. Fjäderkanter av gammal färg så att ytskiktet och topplacken inte visar steglinjer.

2.3 Grundning, slipning och tätning

Applicera en lämplig primer: etsprimer för blankt stål, epoxiprimer för korrosionsbeständighet, högbyggd yta för att fylla små brister. Låt rekommenderad härdning, sedan våtsandning med 400–600 korn till en slät yta. Applicera sealer om det behövs för att förbättra täckfärgens enhetlighet.

2.4 Blandningsförhållanden, reduktionsmedel och brukstid

Följ alltid tillverkarens blandningstabeller: baslack:reducer-förhållanden, aktivator/härdarenivåer och brukstid vid arbetsplatsens temperatur. Exempel: en tvåkomponents klarlack blandar vanligtvis 4:1:0,5 (klar:härdare:accelerator) - men detta varierar kraftigt; felaktiga förhållanden orsakar mjuk film, dålig härdning eller rodnad.

2.5 Sprayteknik checklista

  • Pistolinställning: välj munstycksstorlek (t.ex. 1,3–1,5 mm för baslacker, 1,3–1,4 mm för klara) och ställ in lufttrycket per tillverkare.
  • Avstånd och hastighet: håll 6–8 tum och jämna passningar för att undvika löpningar.
  • Flashtider: låt rekommenderad blixt (klibb) mellan skikten för att undvika att lösningsmedel fastnar.
  • Överlappning: 50 % överlappning per pass för jämn täckning.
  • Miljö: mål 18–25°C och 40–60 % relativ luftfuktighet för förutsägbar härdning; justera reduceringen därefter.

3. Felsökning av vanliga defekter och korrigeringar

3.1 Apelsinskal (strukturerad finish)

Orsak: felaktig finfördelning (tryck/munstycke), för tjocka skikt, fel reducering eller felaktig blixt. Fixa: sand och spraya om med korrigerade pistolinställningar; för mindre skal, våtsand med 1000–2000 grus och polera efter fullständig härdning.

3.2 Springer och sjunker

Orsak: pistolen hålls för nära, överapplicering eller långsam blinkning. Fix: låt färgen häfta till den punkt där den är fast, använd sedan en rakhyvel för att skära överflödigt och slipa till en jämn profil, fjädra och spraya om. För klarlackering krävs vanligtvis delvis slipning och punktrensning.

3.3 Fiskögon och ytförorening

Orsak: silikon- eller oljeförorening. Fixa: skala av det drabbade området på substratet eller primern, rengör noggrant med silikonborttagningsmedel och applicera igen. Förebygg genom att använda silikonfria lack och vaxer i butiken och bära rena handskar.

3.4 Lösningsmedel pop / bubblor

Orsak: lösningsmedel som förångas under en film som har skummat över (för snabba klara, tjocka lager eller låg flashtid). Fixa: slipa för att ta bort den bubblade filmen, applicera sedan ordentligt reducerade lager med korrekta flashtider och grädda vid behov.

4. Att välja rätt beläggning efter användningsfall

4.1 OEM-lackering och avancerade reparationer

Rekommendation: vattenburen eller lösningsmedelsbaslack med en högkvalitativ 2K klarlack. Använd OEM-färgformler och en kontrollerad montermiljö. Professionell kalibrering av sprutpistoler, matchad reducering och infraröd eller forcerad luftbakning ger den bästa optiska matchningen och hållbara finishen.

4.2 Kollisionsreparation (hållbarhet och hastighet)

Rekommendation: epoxiprimer för korrosionsbeständighet, high-builder ytskikt och baslack/klarlacksystem. Använd snabba aktivatorer och bakningscykler när genomströmningen är kritisk - men balansera hastigheten med blixt och filmuppbyggnad för att undvika defekter.

4.3 DIY touchups och små paneler

Rekommendation: enstegs uretan eller 1K aerosolbättring anpassad till färgen. Håll förväntningarna realistiska: att blanda synliga kanter kräver övning, och ett professionellt klarlackarbete kan fortfarande behövas för en perfekt finish.

4.4 Skyddsbeläggningar: keramik, polyuretanfilm

Skyddsvalen beror på målen: keramiska beläggningar ger hydrofobicitet och kemisk resistens men förhindrar inte stenskott; anti-chip uretan eller färgskyddsfilm (PPF) motstår fysiskt slag. Applicera endast keramiska beläggningar på helt härdade och polerade klarlackytor för lång livslängd.

5. Härdning, polering och underhåll efter applicering

5.1 Härdning av fönster och säker hantering

Observera tillverkarens härdningstider: klibbtorkning, hanteringstid och fullständig härdning kan sträcka sig från minuter till dagar beroende på temperatur, luftfuktighet och kemi. Undvik aggressiv tvätt eller polering tills klarlacken når minst den lägsta hanteringstiden - vanligtvis 24–48 timmar för många 2K klarar vid måttlig temperatur.

5.2 Polering och felkorrigering

Efter fullständig härdning, korrigera mindre apelsinskal och hologram genom våtslipning och maskinpolering. Använd gradvis finare slipmedel (1000 → 2000 → polermassa) och avsluta med en kvalitetsfinish. Testa alltid ett litet område först för att bekräfta kompatibiliteten.

5.3 Rutinvård och lång livslängd

  • Tvätta regelbundet med pH-neutralt bilschampo; undvik hushållsrengöringsmedel.
  • Använd en mjuk mikrofiber för torkning och vaxning för att minimera fina repor.
  • Applicera på nytt offervax eller hydrofoba tätningsmedel var 3–6:e månad beroende på exponering.

6. Snabb butikschecklista innan målning

  • Verifiera korrekt färgformel och blandningsförhållanden för temperatur.
  • Bekräfta att pistolmunstycksstorlek och tryckinställningar är dokumenterade för jobbet.
  • Kontrollera båsets temperatur, luftfuktighet och ventilation innan du startar.
  • Se till att alla föroreningar (silikoner, oljor) tas bort och att personlig skyddsutrustning är tillgänglig.
  • Tillåt korrekta flash-/härdningstider och schemalägg polering först efter fullständig härdning.

Att följa dessa praktiska, steg-för-steg-riktlinjer kommer att förbättra första gången rätt resultat för billack- och beläggningsprojekt. För en specifik produkt, konsultera och följ alltid tillverkarens tekniska datablad (blandningsförhållanden, brukstid, flamtider och rekommenderade appliceringsförhållanden) — dessa parametrar är den sista auktoriteten för framgångsrika, hållbara ytbehandlingar.